QUE PODEMOS OFRECERTE
- TODO
- DISEÑO
- ARQUITECTURA
Y URBANISMO - EVALUACIÓN
ESTRUCTURAL - INGENIERÍA EN
CONSTRUCCIÓN - INSPECCIONES
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CATEGORIA
Diseño, Ingeniería en construcción
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UBICACIÓN
Campeche, Campeche.
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TRABAJOS
Elaboración del proyecto estructural, control de calidad y supervisión técnica de la construcción.
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CLIENTE
Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas e Infraestructura del Estado de Campeche (SEDUOPI)
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CATEGORIA
Evaluación Estructural
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UBICACIÓN
Estados de Tamaulipas, Veracruz y San Luis Potosí
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TRABAJOS
Inspección detallada de las estructuras, análisis de capacidad de carga y proyecto de reforzamiento para el paso de una carga de 629 toneladas.
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CLIENTE
Misubishi Hitachi Power Systems
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CATEGORIA
Diseño
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UBICACIÓN
Municipio de Tuxpan de Rodríguez de la Autopista Tuxpan-Tampico KM 7+730, en el estado de Veracruz
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TRABAJOS
El nuevo puente Tuxpan se localiza en la autopista Tuxpan-Tampico, teniendo una longitud de 400 m, el tablero está formado por losa de concreto y trabes postensadas AASHTO Tipo V con continuidad en las pilas-pilote. Los trabajos desarrollados son el proyecto ejecutivo, la ingeniería de detalle dictamen del estado de la estructura
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CLIENTE
SENER + Mota-Engil México
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CATEGORIA
Diseño
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UBICACIÓN
Estado de México
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TRABAJOS
Evaluación estructural mediante un modelo detallado del viaducto, revisión de la estructura y emisión de un dictamen sobre el estado en que se encuentra, además de un proyecto de reforzamiento en la zona de los tramos suspendidos.
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CLIENTE
OHL-MÉXICO
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CATEGORIA
Diseño Estructural
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UBICACIÓN
Ecatepec, Estado de México Autopista Urbana Siervo de la Nación.
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TRABAJOS
Evaluación de los Estudios de Campo y Desarrollo del Proyecto Constructivo para el Viaducto entronque km 1+000 de la Autopista Urbana Siervo de la Nación Tramo Rio de Los Remedios a las Américas en el Estado de México.
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CLIENTE
MOTA ENGIL-MÉXICO
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CATEGORIA
Diseño
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UBICACIÓN
Apaseo el Grande, Guanajuato
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TRABAJOS
Elaboración de proyecto geométrico, topográfico, desarrollo del proyecto estructural y arquitectónico de diversos puentes dentro de la planta Apaseo el Grande, Guanajuato
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CLIENTE
TRANSDEVELOPMENT MÉXICO
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CATEGORIA
Diseño
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UBICACIÓN
Municipio de Acayuca en el estado de hidalgo sobre la autopista México-Pachuca KM 75+312
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TRABAJOS
Elaboración de proyecto geométrico, topográfico, ingeniería de tránsito, obras inducidas, pavimentos, terracerías e iluminación y desarrollo del proyecto estructural y arquitectónico del Entronque Acayuca. El objetivo del PSV es dar continuidad al tránsito proveniente de la autopista México-Pachuca. La longitud del viaducto es de 1080 m con acceso y el cuerpo principal tiene una longitud de 220.4 m, el tablero es de concreto reforzado con trabes cajón pretensadas.
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CLIENTE
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) - Dirección general de carreteras.
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CATEGORIA
Evaluación Estructural
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UBICACIÓN
Guadalupe Victoria, 89080 Tampico, Tamps.
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TRABAJOS
Se llevó a cabo la evaluación y el monitoreo mediante pruebas de carga estática y dinámica. Elaboración de modelo matemático de la estructura y revisión de la capacidad de carga.
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CLIENTE
Consultores en Ingeniería Estructural
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CATEGORIA
Ingeniería en Construcción
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UBICACIÓN
Carretera Durango Mazatlán
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TRABAJOS
El puente Baluarte es el puente de tipo atirantado más alto del mundo. El puente tiene una longitud total de 1124m y un claro principal de 520 m. El tablero del puente está formado por cajones de concreto presforzado con losa concreto, salvo en la parte central del claro principal en donde el tablero es mixto acero/concreto.
Los trabajos efectuados incluyen:
Control geométrico durante construcción
Modificaciones al proyecto para facilitar su construcción
Revisión y diseño de elementos auxiliares de construcción
Contribución al diseño del sistema de amortiguadores de tirantes -
CLIENTE
TRADECO INFRAESTRUCTURA
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CATEGORIA
Evaluación Estructural
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UBICACIÓN
Localidad Puente Colorado Azumbilla, Estado de Puebla- Acutzingo, en el Estado de Veracruz
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TRABAJOS
Inspección detallada, levantamiento de daños, para la elaboración de un dictamen técnico sobre el estado que guarda el drenaje al interior del túnel y elaborar un proyecto de reparación.
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CLIENTE
FERROSUR
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CATEGORIA
Diseño, Ingeniería en construcción
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UBICACIÓN
Campeche, Campeche
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TRABAJOS
Elaboración del proyecto de rehabilitación de la estructura de concreto de la concha acústica, Supervisión de la construcción de la estructura metálica de la cubierta frente a la concha acústica.
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CLIENTE
Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas e Infraestructura del Estado de Campeche (SEDUOPI)
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CATEGORIA
Diseño arquitectónico y urbanismo
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UBICACIÓN
Autopista México – Querétaro aproximadamente a la altura del km 99+100, en el municipio de Jilotepec, Estado de México.
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TRABAJOS
Elaboración de estudios preliminares, proyecto estructural y proyecto arquitectónico para puente peatonal de dos claros de 40 metros de longitud cada uno
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CLIENTE
CAPUFE
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CATEGORIA
Diseño arquitectónico y urbanismo
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UBICACIÓN
Paso Inferior Tonanitla KM 30+674 Entronque Jorobas-Entronque Peñon Texcoco
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TRABAJOS
Elaboración de estudios preliminares para el proyecto geométrico, Geotécnico estructural del PIP. EL PIP tiene una longitud total de 145.6, la superestructura está formado por dos armaduras metálicas.
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CLIENTE
CIRCUITO EXTERIOR MEXIQUENSE
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CATEGORIA
Diseño + Ingeniería en Construcción
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UBICACIÓN
Ciudad del Carmen Campeche
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TRABAJOS
Diseño estructural del puente, ingeniería de construcción y supervisión técnica de la construcción.
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CLIENTE
PEMEX + Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas e Infraestructura del Estado de Campeche (SEDUOPI)
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CATEGORIA
Evaluación Estructural
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UBICACIÓN
Campeche, Campeche
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TRABAJOS
Realización de pruebas de carga estáticas y dinámicas previas a la apertura al tránsito.
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CLIENTE
Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas e Infraestructura del Estado de Campeche (SEDUOPI)
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CATEGORIA
Evaluación Estructural / Otras estructuras
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UBICACIÓN
Nuevo puerto de Veracruz
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TRABAJOS
Inspección detallada, levantamiento de daños y muestras de laboratorio, para la elaboración de un dictamen técnico sobre el estado que guarda el tablaestacado de la plataforma multimodal en el nuevo puerto de Veracruz.
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CLIENTE
Infraestructura Portuaria Mexicana S.A de C.V.
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CATEGORIA
Diseño + Ingeniería en Construcción
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UBICACIÓN
Santiago de Querétaro
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TRABAJOS
Elaboración de proyecto geométrico y estructural del viaducto Poniente. El objetivo del viaducto es dar continuidad al tránsito proveniente de la avenida Bernardo Quintana. La longitud del viaducto es de 1760.6 m con acceso y el cuerpo principal tiene una longitud de 1605.45 m, la superestructura está formada por 2 cajones postensadas de 1.85 m de peralte y un ancho de patín de 4m, además los tableros son continuos.
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CLIENTE
BRIGUE-CONSTRUCTORA
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CATEGORIA
Inspecciones
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UBICACIÓN
KM G 143+99 ferroviario que cruza el Rio Papaloapan en las colindancias de los estados de Oaxaca y Veracruz.
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TRABAJOS
Inspección detallada de la estructura, descripción de características y estado físico actual, detección de daños y recomendaciones de mantenimiento.
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CLIENTE
FERROMEX
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CATEGORIA
Diseño Estructural
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UBICACIÓN
Gómez Palacio Durango
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TRABAJOS
Inspección detallada, evaluación estructural y emisión de dictamen de la capacidad de carga de puente existente, y diseño de un nuevo puente para una nueva vía férrea paralela a la existente.
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CLIENTE
FERROMEX
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CATEGORIA
Diseño Estructural
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UBICACIÓN
Apaseo El Grande Guanajuato
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TRABAJOS
Elaboración de los estudios preliminares (topografía, geotecnia, Ingeniería Vial, proyecto de obras inducidas, y proyecto geométrico), y desarrollo del proyecto estructural y arquitectónico de un puente vehicular y peatonal, permitiendo salvar la vía férrea.
El puente propuesto tiene una longitud total de 176.0 m con un claro principal de 80.0 m. El tablero es mixto acero/concret. -
CLIENTE
FERROMEX
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CATEGORIA
Diseño Estructural
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UBICACIÓN
KM 15+300 de la Autopista México-Pachuca del tramo México - Ecatepec
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TRABAJOS
El PIV San Andrés es una estructura diseñada y construida para permitir el cruce de los vehículos sobre la autopista de esta localidad.
Tiene una longitud total de 306.3m y un ancho de calzada de 9.8m. La subestructura está compuesta por pilas de concreto reforzado. El sistema de Piso se conforma de trabes metálicas de sección I compuestas con una losa de concreto de 20 cm de espesor. La longitud de los claros varía entre 44m a 31m dependiendo del espacio para el desplante de las pilas de cimentación debido a la infraestructura de la zona. -
CLIENTE
Operadora y Mantenedora Golfo Centro S.A. de C.V.
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CATEGORIA
Evaluación Estructural
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UBICACIÓN
Coatzacoalcos, Veracruz
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TRABAJOS
El puente Antonio Dovalí Jaime fue el primer puente atirantado en México.
Los trabajos realizados incluyen : Evaluación estructural mediante pruebas de carga. Realización de pruebas de carga estáticas y dinámicas sobre el puente.
Identificación de modos de vibrar y frecuencias de vibración.
Calibración de un modelo de análisis detallado del puente, revisión de la estructura y emisión de un dictamen sobre su comportamiento estructural. -
CLIENTE
CAPUFE
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CATEGORIA
Inspección
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UBICACIÓN
Cdad. del Carmen - Isla Aguada, Cd del Carmen, Camp.
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TRABAJOS
Se llevó a cabo la inspección visual de todo el puente, posteriormente se realizó la inspección detallada de los claros más dañados, se realizaron pruebas de resistencia de materiales así como estudios geofísicos para determinar la profundidad de desplante, para poder hacer la revisión de la capacidad de carga y de servicio con lo que se emitió el Dictamen Estructural del estado que guardaba la Estructura.
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CLIENTE
PEMEX
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CATEGORIA
Arquitectura y Urbanismo
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UBICACIÓN
Paso express Cuernavaca
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TRABAJOS
Diseño estructural de 9 puentes peatonales en diversos kilometrajes del Paso Express Cuernavaca, las estructuras permiten el paso ininterrumpido de 8 carriles vehiculares, librando claros entre 30 y 45 metros.
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CATEGORIA
Diseño Estructural
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UBICACIÓN
Paso express Cuernavaca
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TRABAJOS
Diseño estructural de “Deprimido Averanda” y Pasos superiores vehiculares en diversos kilometrajes del Paso Express Cuernavaca, las estructuras permiten el paso ininterrumpido de 8 carriles vehiculares.
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CATEGORIA
Ingenieria de Construcción
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UBICACIÓN
Carretera Durango Mazatlán
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TRABAJOS
El Puente Guamuchil II es un puente de concreto presfozado de 193.0m de longitud, y con un claro principal de 95.0 m.
El puente fue construido mediante la técnica de doble voladizo.
Los trabajos realizados incluyen la realización del control geométrico durante la construcción, revisión de la estructura durante esta etapa, revisión y diseño de elementos auxiliares de construcción. -
CLIENTE
TRADECO Infraestructura
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CATEGORIA
Ingenieria de Construcción
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UBICACIÓN
Carretera Durango Mazatlán
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TRABAJOS
El puente el carrizo presenta una gran complejidad técnica pues presenta un tablero hibrido formado por un tramo de concreto presforzado construido mediante doble voladizo y tramo atirantado con tablero mixto acero/concreto.
Los trabajos efectuados incluyen:
• Control geométrico durante construcción
• Revisión y diseño de elementos auxiliares de construcción -
CLIENTE
TRADECO Infraestructura
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CATEGORIA
Diseño Estructural
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UBICACIÓN
Celaya, Guanajuato
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TRABAJOS
Elaboración de estudios preliminares para el proyecto geométrico, Geotécnico estructural y diseño estructural del puente elevado del distribuidor vial 2 de abril.
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CLIENTE
Dirección General de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
